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无人驾驶战略我们正在投资技术来支持下一代交通的发展。我们的先进技术集团(ATG)专注于开发无人驾驶汽车技术,我们认为这些技术具有长期潜力,可为消费者提供更安全、更高效的乘坐和配送,还能降低价格。ATG于2015年在匹兹堡成立,拥有来自卡内基机器人和卡内基梅隆大学的40名研究人员。ATG在匹兹堡、旧金山和多伦多设有主要工程办事处,拥有1000多名员工,目前已开发250多辆自动驾驶车辆,从数百万英里的无人驾驶汽车测试里程中收集数据,并完成了数万次乘客接送。
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双选会腾讯、阿里广泛投资,背后有着切实的商业逻辑。笪兴撰文称,广泛投资,有利于缓解巨头对于自身随时被颠覆的焦虑。“中国科技行业发展的速度太快,你无法预测明天会发生什么,也不知道下一波风口可能会创造出什么新的准巨头,所以,科技巨头才需要更加焦虑地跨行业投资。”
另外,受让方的此前也与应书岭有着千丝万缕的关系。公告显示,交易对方与英雄互娱、英雄互娱控股股东或实际控制人存在关联关系。延安英雄互联网文娱产业投资合伙企业(有限合伙)为公司管理人员持股公司,本次交易构成了关联交易。在公司召开第三届董事会第四次会议,审议《关于出售公司子公司天津量子体育管理有限公司部分股权的议案》时,,应书岭、吴旦、张永康、王昆作为关联董事回避表决。
一线城市的车市几近饱和,广州也不例外。比起竞争对手的猛攻,令杨生更有压力的是攀升的成本。“主机厂普遍对4S店要求要7000~8000平方米,加上辅助场所,在1万平方米左右,我们在2004年的月租是20多万元,现在已翻倍到50万,人工等成本也大幅增加,而一些车型的售价与十多年前相比不增反降。新车利润越来越薄。现在,虽然还能赚钱,但明显缩水。”杨生告诉记者。